D’Euromaïdan à la Crimée : la double surprise stratégique

L’Ukraine est un pays européen singulier dont l’histoire se confond sur une très grande période avec celle de la Russie. Territoire souvent convoité par des puissances parfois éloignées géographiquement, il fut à la fois scythe, grec, russe, polono-lituanien, turc, génois, austro-hongrois et même pour un temps bref, allemand. La dissolution de l’Union Soviétique, si elle permit au pays de recouvrer son indépendance, libéra dans le même temps un conflit larvé avec la Russie, se cristallisant autour de la base de Sébastopol et la flotte de la Mer Noire en Crimée. Sur le plan interne, cette jeune nation fut sempiternellement tiraillée par des orientations contraires et une corruption endémique laissant le pouvoir aux intrigants et aux oligarques : les héros et héroïnes d’un jour pouvant se retrouver parias le lendemain.

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Cette instabilité chronique ne facilita pas les échanges avec l’Union Européenne, l’OTAN ou la Russie. L’année 2014 se révéla décisive sur le plan intérieur, accouchant d’une Ukraine gigogne dont les effets perdurent en 2016.

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Démocratie et populisme : ou comment ne pas confondre cause et conséquence

L’ascension du magnat de l’immobilier Donald Trump lors des primaires du parti républicain américain a été rapidement qualifiée de montée du populisme aux États-Unis. De la même manière, bien que dans une moindre mesure, la surprise Bernie Sanders chez les démocrates fut traitée identiquement. De l’autre côté de l’Atlantique, avec une symétrie plus ou moins similaire, lorsqu’un parti européen en vient à bouleverser le jeu d’ordinaire si bien huilé de la répartition du pouvoir entre deux factions politiques, le populisme entre dans toutes les bouches et noircit les pages des éditoriaux.

Phénomène rapidement désigné comme principal danger menaçant les démocraties contemporaines.
À telle enseigne qu’il serait à l’heure actuelle possible de paraphraser un célèbre intellectuel du XIXème siècle : un spectre hante l’Europe, le spectre du populisme.

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Alpine et DS : sur la route de l’excellence automobile à la française

Lorsque l’on évoque l’excellence automobile, il vient de suite à l’esprit Porsche, BMW, Mercedes, voire désormais Tesla qui a fait une entrée fracassante dans le giron des véhicules premium.

Mais l’individu moyen ne citerait certainement pas une marque française. Pourtant les marques françaises ne sont aucunement absentes des victoires sportives qui seraient à même de lui donner une présence statutaire dans les esprits des consommateurs. Peine perdue, les quelques tentatives de ces dernières décennies n’ont pas été couronnées de succès pour plusieurs raisons :

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Automobiles 3.0

L’automobile est un réceptacle des évolutions de notre monde, et l’émergence de nouvelles technologies déjà intrégrées à l’état de prototypage fait d’elle un laboratoire du futur. Du futur proche car l’électronique embarquée des années 1990 a ouvert la porte à celle de l’intelligence artificielle qui fait de ces véhicules une porte vers l’inconnu où si l’autonomie du véhicule pourrait être assurée, celle du conducteur en contrepartie serait mise en péril. Conséquence d’une répression sans subtilité ni discernement, les voitures de demain palieront l’incongruité des politiques de sécurité routière par une dépossession du conducteur préférant laisser la responsabilité de la conduite à un programme suivant docilement les incessants changement de réglementations et obstacles de voirie sur son parcours.

Automobiles 3.0C’est aussi sur le plan sportif l’avènement de nouvelles disciplines telle la Formule E (pour Électrique) ou de préparations adaptées comme en atteste les capacités des nouveaux simulateurs professionnels, indispensables pour les pilotes officiels. Une génération de pilotes, dite Playstation, est en pleine éclosion, favorisée par des programmes du type Nissan GT Academy : raillée car bouleversant le conformisme ambiant des compétitions comme celui du cursus d’ascension ordinaire mais prouvant sur les pistes combien leur talent est à considérer avec respect.

Sportifs ou civils, les véhicules 3.0 ne vont pas manquer de pénétrer dans notre quotidien et de provoquer un changement relativement conséquent de notre perception de ce secteur industriel. Lequel attire déjà les géants de l’électronique rêvant de ne plus être seulement équipementiers mais constructeurs à part entière. Avec des applications pointues qui ne laissent pas indiférents les responsables militaires de divers pays…

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Hunger Games : une tétralogie des jeux du cirque version dystopique

Avant d’être une série cinématographique ayant propulsé la carrière de Jennifer Lawrence, Hunger Games est avant tout une œuvre littéraire d’anticipation.

Hunger Games La Révolte

Née de l’imagination de l’auteur américain Suzanne Collins (1962) en 2008, la trilogie Hunger Games est une dystopie puisqu’elle évoque un futur proche post-apocalyptique où la nation de Panem est régie depuis une puissante capitale, le Capitole. Cette dernière imposant sa loi sur les États américains, les districts, au nombre de douze.

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Considérations post-13 novembre (avec un zeste de cyber)

Les attentats du vendredi 13 novembre, prévus comme inéluctables à terme par des spécialistes de la chose militaire et du milieu de l’anti-terrorisme, a donné corps au sinistre déroulement d’une opération de grande envergure perpétré sur le sol français.

 

Le macabre décompte s’est stabilisé à 130 morts (de 19 nationalités différentes). Chiffre qui aurait pu encore être plus élevé sans  l’avortement de la tentative des kamikazes visant le Stade de France.

Le temps du recueillement étant passé, les questions et projections se doivent d’avoir lieu.

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Uchronie de la mort d’une démocratie

À l’occasion de la quatrième édition du Forum Mondial de la Démocratie à Strasbourg du 18 au 20 novembre 2015, la présente uchronie est destinée à amener à réfléchir sur le délitement en plus ou moins accéléré (le phénomène peut être rallongé ou même rétréci selon le lieu et les époques) d’une démocratie de type occidental. Tous les éléments qui sont amenés à la perturber, la corrompre, l’atrophier ne sont pas répertoriés au sein de cet exercice de style : tel n’était pas le but d’effectuer un vaste répertoire des causes menant à l’effacement puis la suppression de ce type de régime. En revanche, plusieurs faits relatés ci-dessous proviennent de faits réels étant survenus au sein des États européens ou aux États-Unis et si quelques rares autres sont des projections, ils sont suffisamment probables pour y prendre place.

Vieille démocratie où le régime s’est développé et consolidé pendant près de cent-vingt ans en dépit et même parfois en réaction à des aléas, le pays de Couge fait désormais face à une donne nouvelle et inédite dont les instances au pouvoir sont à la fois cause et conséquence.

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Oui, les Français roulent comme des cons

Assertion lapidaire tout comme violente mais qui puise dans une expérience personnelle et transfrontalière. Le contraste entre l’Allemagne et la France est tout autant saisissant que sévère. Ainsi, s’il est possible en Allemagne de parcourir des centaines de kilomètres de façon relaxante et en toute quiétude, la France se révèle être quant à elle un véritable espace acharné où chaque kilomètre du ruban d’asphalte doit donner lieu à un vainqueur et à un vaincu.

Polizei Porsche Carrera

C’est là un état d’esprit français peu recommandable, et qui dénote une conception particulière du partage où certains se sentent plus égaux que d’autres.

L’on sent chez les allemands un respect pour l’automobile d’autrui, nulle jalousie ou mépris, juste de la considération. J’ai ainsi vu des véhicules d’ancienne génération ne pas être « poussées » par une grosse cylindrée leur signifiant de dégager de la voie, ces derniers attendant que le premier se déporte vers la droite une fois son dépassement effectué. Une situation où, en revanche, le français n’hésiterait pas à raccourcir les distances entre lui et celui qui le précède pour marquer le territoire, au risque mal calculé de subir un accident pour non respect de la distance réglementaire. Mention spéciale aux conducteurs et conductrices de Scenic qui semblent faire porter sur ce modèle une présomption de voiture fétiche pour automobilistes frustrés au regard de l’agressivité et du dédain envers les autres usagers dont ils font preuve au volant.

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